Страна узнала своих налоговых героев. Служба госдоходов (СГД) назвала крупнейших налогоплательщиков Латвии 2015 года.
Лидером по уплате налогов стала топливная компания Statoil Fuel & Retail. Что не удивительно — с каждого проданного литра бензина или дизеля около 80 процентов уходят в казну в виде НДС и акциза. Кроме того, эта отрасль жестко регулируется государством, поэтому в виде налогов Statoil перечислила в госказну все до цента. А именно: 172 млн. евро.
Все это, конечно, хорошо, но существует и другой список компаний. Общая задолженность по платежам в госбюджет, администрируемым СГД, на 1 марта текущего года составила ни много ни мало 1,452 млрд. евро. Из них 897,49 млн. евро (61,79%) — долги, не подлежащие реальному взысканию.
Хуже самих цифр только тенденции — долги растут. За первые три месяца этого года общая задолженность по налогам выросла на 2,5%, в том числе долгов, не подлежащих взысканию, на 1,96%.
В такой ситуации понятна ретивость фискалов. Однако они могут переусердствовать и выплеснуть ребенка вместо с водой. Благо за примером далеко ходит на надо. В конце марта СГД арестовала активы крупнейшего в Латвии переработчика зерна Dobeles dzirnavnieks, который только в прошлом году уплатил налогов на сумму 1,86 млн. евро. В итоге здравый смысл восторжествовал: пока юристы компании и СГД спорят о сумме налогового начета предприятию разрешено работать и зарабатывать.
В целом, можно констатировать, что латвийская налоговая сегодня выгодна для предприятий, производящих продукцию, в которой львиную долю себестоимости составляет подешевевшее в последние годы сырье. И невыгодна для тех, кто создает услуги с высокой добавленной стоимостью, так как здесь необходима не дешевая солярка, а дорогие мозги. Между тем налог на рабочую силу в Латвии выглядит неконкурентоспособным на фоне других стран Балтии. В итоге достижение задекларированной цели — содействовать в Латвии развитию услуг с высокой добавленной стоимостью — тормозится существующей налоговой системой.
Еще один минус латвийских налогов состоит в их непредсказуемости — перед очередными выборами даются обещания снизить налоговое бремя, затем констатируются недоимки и выходит постановление о росте налоговых ставок. Последний пример — замороженное понижение подоходного налога с населения и неожиданный рост акцизных налогов на топливо.
Отдельные нарекания вызывают и неуклюжие попытки ввести прогрессивное налогообложение в Латвии. Речь идет о дополнительной налоговой нагрузке на зарплаты, превышающие 4 тысячи евро (так называемый налог солидарности). Возможно это мудрый политический ход, который понравится небогатому электорату, однако вряд ли его можно назвать дальновидным экономическим решением с точки зрения привлечения в Латвию высококвалифицированных специалистов европейского уровня.